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油氢合璧!中石化中法氢能合作项目成功落地上海

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-20  来源:央视新闻客户端
       11月18日,中石化上海石油在嘉定区百安公路2121号西上海油氢合建站举办“油氢合建项目竣工暨试运行仪式”。

  该油氢合建项目包含两座加油加氢服务的综合功能站,即西上海油氢合建站、安智油氢合建站。两座站是在原加油站的基础上利用现有的网点土地,按照现有标准规范,通过科研创新成果转化,建设成为油氢一体化的二级能源综合站,是目前氢能应用落地的最好方式,不仅有效节约土地资源,且为新能源设施布点减少了风险源点,并依靠已有加油站销售网络,为客户提供更方便、更多元的能源供应服务。这也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站,为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊添力。

  据了解,两座站是采用当今世界最先进的装备和技术建造的大型商用加氢站,各拥有2个汽油罐、 2个柴油罐、4个储氢罐,站内设置2台12枪加油机,2台4枪加氢机,另预留1台70 Mpa加氢机器。储氢、日加氢能力可达到1000kg,全方位全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日服务能力可满足不少于100辆车辆加注,每台车辆加注约需4~6分钟,可续航300~400公里,具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。

  两座油氢站工艺流程管线均按标准升级后的70MPa设计建造,一旦管压70MPa标准实施只需将70MPa加氢机就位,即可满足现有35MPa车辆用户,也可满足70MPa车辆的加注要求。相较于传统的加油操作流程,加氢作业同样有着规范性的要求。加氢前,需要对气瓶进行检查,确认气瓶剩余压力不得低于0.2Mpa。在查看加氢嘴的清洁情况后,才能开始加氢。

  氢能源作为新型能源,具备“高效”“清洁”两大特点,是车用燃料转型升级重要突破口之一。氢能产业是新一轮科技革命和产业变革的标志性方向,是我国重点发展的战略性新兴产业,也是培育发展新动能,带动经济结构向中高端迈进,引领发展转变的未来重要产业。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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